Мотоблок бензиновий ДТЗ 570БН/М2

ДТЗ 570БН/М2 це полегшена версія добре відомого ДТЗ 570БН.

ДТЗ 570БН/М2 оснащений аналогічним двигуном потужністю 7 л. с., полегшена шестерна КПП з трьома швидкостями для руху вперед і одну для реверсу, новим безпечним зчепленням нормально розімкнутого типу, високоефективним повітряним фільтром з виносним повітрозабірником, механізмом блокування від випадкового включення заднього ходу, обгонными разблокираторами на колесах, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока.

ДТЗ 570БН/М2 комплектується колесами 4.00-8 і розбірної фрезою з формулою 2 + 1 з максимальною шириною захвату 840 мм, має менші розміри і вагу на відміну від ДТЗ 570БН.

Відповідно, ДТЗ 570БН/М2 це більш легка і маневрена модель, також він помітно доступніше, ніж старша модель.

Новий дизайн

Відразу звертає на себе увагу новий дизайн: нова форма крил, елегантний вигин рукояток керма, плавні лінії кожуха рульової стійки і захисної накладки в поєднанні з міцним лакофарбовим покриттям яскравого кольору відверто радують око.

Нові ефективні повітряні фільтри

Для збільшення моторесурсу двигуна встановлені нові ефективні повітряні фільтри: виносний повітряний фільтр для 570БН/М2. В результаті застосування цих фільтрів відчутно знижується абразивний знос деталей поршневої групи двигунів, а отже, збільшується їх моторесурс, підвищується надійність і, як результат, знижуються витрати на ремонт та обслуговування.

Нове безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу

Раніше на всіх мотоблоки ДТЗ не встановлена 2-швидкісна, як на мотоблоки інших марок, а 3-швидкісна коробка передач. Знижена передача надає додатковий комфорт для оператора: у процесі роботи можна спокійно йти неспішним кроком, а не бігати за мотоблоком по полю.

Але модель 570БН/М2 отримала нове безпечне багатодискове зчеплення нормально розімкнутого типу, що забезпечує набагато вищий ступінь безпеки і зручності експлуатації мотоблоків, значно спрощує і полегшує процес запуску двигуна і управління мотоблоком. Щоб почати рух достатньо лише притиснути важіль зчеплення з незначним зусиллям. Якщо важіль зчеплення відпустити, то мотоблок відразу зупиниться, але двигун не затихне, а продовжить працювати, не потрібно кожен раз запускати його знову і знову.

Муфта блокування важеля заднього ходу

Муфта блокування важеля заднього ходу, встановлена на моделі 570БН/М2 забезпечує більш високий ступінь безпеки експлуатації мотоблока, виключає можливість випадкового включення заднього ходу.

Тепер натиснути важіль можна тільки попередньо натиснувши на запобіжник, тобто з новим важелем ймовірність помилки багаторазово знижується. Це дуже важливо, адже неправильний вибір напряму руху може призвести до поломок і навіть до травм.

Новий механізм регулювання керма

На всіх мотоблоки ДТЗ випуску 2020 встановлено новий механізм регулювання керма. Замість двох затискних гвинтів тепер використовується тільки один, який фіксує положення рукояток керма одночасно в горизонтальній і вертикальній площинах. Стійка керма закрита захисним кожухом, пофарбованим у колір редуктора. Крім того силова перемичка керма закрита накладкою типу "банан". Рукоятки керма - зручні м'які, не вислизають з рук.

Обгінні розблокираторы на колесах транспортних

Ще одна важлива відмінність всіх мотоблоків нової лінійки - наявність на транспортних колесах обгонных разблокираторов, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока, даючи можливість колесам на повороті обертатися з різною швидкістю, тобто діють як диференціал.

Інші переваги мотоблоків ДТЗ випуску 2020

- Міцний литий чавунний корпус редуктора.

- Захист підшипників редуктора фрези від пилу і бруду.

- Змінна ширина захоплення фрези, шаблеподібний ножі товщиною 6 мм

- Захисні металеві крила зі знімними розширювачами, можлива установка дисків захисту рослин.

- Наявність пневматичних транспортних коліс протектором типу «ялинка» в комплекті.

- Можливість установки металевих грунтозацепов замість коліс.

- Посилене універсальне причіпний пристрій мотоблочного типу дозволяє агрегатувати мотоблоки з навісним обладнанням для обробки ґрунту або з транспортним напівпричепом.

- Паливний бак має зручну кришку на різьбі з сапуном, фільтр-сітку з міткою максимального рівня палива і фільтр на виході.

- Об'ємний металевий кожух на глушнику захищає від можливих опіків.

- Зручний важіль "ручного газу" (манетка) з регулювальним баранчиком.

- Висока якість лиття - рівна поверхня без дефектів, акуратні і надійні зварні шви.

- Якісне фарбування всіх металевих деталей, кріпильні вироби з антикорозійним покриттям.